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物流倉(cāng)儲(chǔ)貨架的高密度化發(fā)展

文章出處：www.ecwre.cn 人氣：發(fā)表時(shí)間：2022-12-06 10:43

　　隨著城市化的進(jìn)程不斷深入，土地稀缺的問(wèn)題日益嚴(yán)重，作為工業(yè)、商業(yè)以及社會(huì)中不可或缺的倉(cāng)儲(chǔ)物流用地也日趨緊缺，高密度倉(cāng)庫(kù)物流技術(shù)成為了當(dāng)下發(fā)展的趨勢(shì)。

　　一方面，傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)貨架建的越來(lái)越高，目前的高層貨架甚至于超過(guò)了40層，有利于充分利用倉(cāng)庫(kù)的空間，另一方面，這樣有利于減少巷道的數(shù)量，實(shí)現(xiàn)貨物在水平和垂直方向的高密度存放。

物流<a href='http://www.ecwre.cn/' target='_blank'><u>倉(cāng)儲(chǔ)貨架</u></a>

　　【常見(jiàn)的倉(cāng)庫(kù)貨架形式】

　　貫通式貨架及駛?cè)胧截浖埽?/span>

　　叉車(chē)可以駛?cè)胴炌ㄊ截浖芑蛘唏側(cè)胧截浖艽嫒∝浳?，這樣就減少了叉車(chē)所需要的通道，能夠進(jìn)一步節(jié)省倉(cāng)庫(kù)的空間，以便放下更多的貨架，大大提升倉(cāng)庫(kù)的空間利用率和存儲(chǔ)能力，貫通式倉(cāng)儲(chǔ)貨架是兩邊都有通道，可以實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出策略，而駛?cè)胧截浖苤慌鋫淞藛芜叺耐ǖ?，所以只能?shí)現(xiàn)后進(jìn)先出的存儲(chǔ)策略。

　　后推式貨架：

　　貨架與載貨小車(chē)配套使用，托盤(pán)貨物通過(guò)載貨小車(chē)一次逐個(gè)后推進(jìn)入貨架，當(dāng)?shù)谝粋€(gè)貨位上的貨品被取走后，后一個(gè)貨架上的貨品會(huì)被自動(dòng)回到第一個(gè)貨位，在這類(lèi)貨架系統(tǒng)中，叉車(chē)不必駛?cè)氪鎯?chǔ)巷道，作業(yè)效率較高，只能實(shí)現(xiàn)后進(jìn)先出的存儲(chǔ)策略。

　　重力式貨架：

　　利用重力實(shí)現(xiàn)貨物的存取，重力式貨架主要是通過(guò)在存儲(chǔ)巷道內(nèi)布置無(wú)動(dòng)力滾筒，安裝出一個(gè)向下傾斜的小角度，貨物依靠自重自動(dòng)進(jìn)入庫(kù)端滑移到位置比較低的出貨端。第一個(gè)貨物取走后，后一個(gè)貨位上的貨物自動(dòng)到位，實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出。

　　托盤(pán)穿梭存儲(chǔ)系統(tǒng)是一種半自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)，與貫通式貨架和駛?cè)胧截浖懿煌?，叉?chē)不必進(jìn)入貨架巷道作業(yè)，而是與托盤(pán)穿梭板協(xié)同，在通道上進(jìn)行作業(yè)，這樣就大大降低了叉車(chē)撞擊貨架的事故率，巷道的長(zhǎng)度可以進(jìn)行相應(yīng)的增加，進(jìn)一步提高倉(cāng)儲(chǔ)的密度。

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