穿梭式貨架的工作原理|倉儲貨架廠家
文章出處:深圳貨架
人氣:發(fā)表時間:2021-04-19 11:32
目前而言,在制造業(yè)物流倉儲中心以及中大型的電商企業(yè),越來越多的開始將穿梭式貨架系統(tǒng)以及其他自動化倉儲設備作為主流倉儲設備使用,我相信在不遠的將來,更多的采購者將對對接優(yōu)秀的倉儲貨架制造供應商,會將穿梭式貨架系統(tǒng)或者各式的自動化倉儲設備設為首先對象。它們的使用優(yōu)勢明顯。以下部分實拍圖為倉儲貨架廠家給采購方定制的穿梭式貨架。
作為自動化倉儲貨架的優(yōu)秀代表之一,穿梭式貨架主要是利用可在終端靈活控制的臺車的運行,來對托盤貨物進行密集化的存儲與依次取貨。而子母車穿梭系統(tǒng)是穿梭式貨架的升級版本,在基本的穿梭貨架的基礎上進行優(yōu)化升級,利用增加的堆高機等設備,實現(xiàn)上下左右的立體自動化的存貨與取貨的需要。橫向的穿梭車與縱向的臺車被形象的叫做母車與子車。在作為主體的存儲來說,穿梭車貨架是這其中的核心部分。
穿梭式貨架的工作可以這樣來描述:由叉車等設備將貨物放在設計好的貨架的巷道導軌的最前端上。當然,這是連所在的托盤一起放在軌道的穿梭車上面的。之后通過自動控制系統(tǒng)發(fā)出指令,穿梭臺車運轉移動,緩慢的走向貨架軌道的一定位置,進行一一的密集化的存儲。在取貨的時候,一般遵循先進后出的原則,通過穿梭臺車的移動托舉托盤貨位駛出到貨架的最前端,有叉車等取貨。穿梭車的數(shù)量與運行效率由巷道的深度、貨物的總量、出貨的頻率等因素綜合的決定。相對而言,它們的空間利用率還是很高的,可以達到80%左右。
有人會認為這較為高端的倉儲貨架系統(tǒng),在造價上會比較的高,貨架的結構及功能有利于實現(xiàn)倉庫的機械化及自動化管理。誠然,因貨架設計、部件配置、性能達標等方面的要求,這種倉儲貨架系統(tǒng)是比傳統(tǒng)的貨架高。但是如果從長遠來看,是比較劃算的。倉儲貨架系統(tǒng)是屬于一次性采購,長期使用的設備,為您精心設計定制的產品,是有針對性的作品,是為了有效的提高企業(yè)的倉儲效率,倉儲運作能力而做的,如果可以讓您的企業(yè)因為它而快速的成長,這其實是很劃算的事。當然,是不是使用穿梭貨架等設備,也是要根據(jù)企業(yè)的現(xiàn)狀而定,不能過于主觀。
作為自動化倉儲貨架的優(yōu)秀代表之一,穿梭式貨架主要是利用可在終端靈活控制的臺車的運行,來對托盤貨物進行密集化的存儲與依次取貨。而子母車穿梭系統(tǒng)是穿梭式貨架的升級版本,在基本的穿梭貨架的基礎上進行優(yōu)化升級,利用增加的堆高機等設備,實現(xiàn)上下左右的立體自動化的存貨與取貨的需要。橫向的穿梭車與縱向的臺車被形象的叫做母車與子車。在作為主體的存儲來說,穿梭車貨架是這其中的核心部分。
穿梭式貨架的工作可以這樣來描述:由叉車等設備將貨物放在設計好的貨架的巷道導軌的最前端上。當然,這是連所在的托盤一起放在軌道的穿梭車上面的。之后通過自動控制系統(tǒng)發(fā)出指令,穿梭臺車運轉移動,緩慢的走向貨架軌道的一定位置,進行一一的密集化的存儲。在取貨的時候,一般遵循先進后出的原則,通過穿梭臺車的移動托舉托盤貨位駛出到貨架的最前端,有叉車等取貨。穿梭車的數(shù)量與運行效率由巷道的深度、貨物的總量、出貨的頻率等因素綜合的決定。相對而言,它們的空間利用率還是很高的,可以達到80%左右。
有人會認為這較為高端的倉儲貨架系統(tǒng),在造價上會比較的高,貨架的結構及功能有利于實現(xiàn)倉庫的機械化及自動化管理。誠然,因貨架設計、部件配置、性能達標等方面的要求,這種倉儲貨架系統(tǒng)是比傳統(tǒng)的貨架高。但是如果從長遠來看,是比較劃算的。倉儲貨架系統(tǒng)是屬于一次性采購,長期使用的設備,為您精心設計定制的產品,是有針對性的作品,是為了有效的提高企業(yè)的倉儲效率,倉儲運作能力而做的,如果可以讓您的企業(yè)因為它而快速的成長,這其實是很劃算的事。當然,是不是使用穿梭貨架等設備,也是要根據(jù)企業(yè)的現(xiàn)狀而定,不能過于主觀。
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