駛?cè)胧截浖堋Ⅲw倉庫的倉儲(chǔ)管理專家
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人氣：發(fā)表時(shí)間：2021-07-20 16:39
現(xiàn)代倉儲(chǔ)與物流的發(fā)展，是立體倉庫得以出現(xiàn)與發(fā)展的前提，與實(shí)現(xiàn)工業(yè)化和科技發(fā)展相適應(yīng)?，F(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)，越來越專注于工業(yè)生產(chǎn)的社會(huì)化、專業(yè)化和集中化。生產(chǎn)的高度機(jī)械化、自動(dòng)化乃至智能化，必然要求物資供應(yīng)鏈分發(fā)能夠做到及時(shí)、迅速、準(zhǔn)確。立體倉庫技術(shù)也得到迅速的發(fā)展，結(jié)合社會(huì)產(chǎn)業(yè)的需求不斷創(chuàng)新。
駛?cè)胧截浖?/strong>作為現(xiàn)代倉庫中的重型密集貨架的一種，是立體倉庫的建設(shè)的重要倉儲(chǔ)設(shè)備，是一種不以通道分割，連續(xù)性的整體性貨架。駛?cè)胧截浖懿捎猛斜P存取模式、適用于存放品種單一，大批量的貨物；與托盤貨架相比、倉庫利用率可達(dá)到80%左右，倉庫利用空間率可提高30%以上，是存儲(chǔ)效率最高的貨架。在支撐導(dǎo)軌上，托盤按深度方向存放，一個(gè)緊接著一個(gè)，貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出，先存后取、后存先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物，為提高叉車運(yùn)行速度，可根據(jù)實(shí)際需要選擇配置導(dǎo)向軌道。
駛?cè)胧截浖艹丝拷ǖ赖呢浳?，由于叉車需要進(jìn)入貨架內(nèi)部存取貨物，通常單面取貨建議不超過7個(gè)貨位深度。對(duì)于眾多企業(yè)來說，駛?cè)胧截浖軐?duì)于投資成本相對(duì)比較低，適用于橫向尺寸較大，品種較少，數(shù)量較多，常用來儲(chǔ)存大批相同類型貨物，由于其存儲(chǔ)密度大對(duì)地面空間利用率較高，常用于冷庫、食品、煙草等存儲(chǔ)空間成本較高的倉庫。
對(duì)于理立體倉庫的空間規(guī)劃，首先必須先分類，了解各倉庫空間的使用方向，接著進(jìn)行評(píng)估其在各方面的權(quán)重取舍，評(píng)估有了權(quán)重之比較后再行倉庫設(shè)計(jì)布置。倘若倉儲(chǔ)空間已受限而無法進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)變更，則就要尋求別的方法來把現(xiàn)成的保管空間，盡可能的提升空間利用率，現(xiàn)代立體倉庫對(duì)駛?cè)胧截浖?/a>提出了更高的要求。
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